Замена блоков управления

Концепция, возможности и преимущества

• В основе системы — современный одноплатный компьютер или производительный контроллер. 

• Дисплей с емкостным тачскрином для отображения информации с датчиков и управления системами.

• Собственные прошивки и ПО.

• Управление всей силовой и слаботочной электронагрузкой с экрана, но для основных систем предусматривается возможность механического аварийного включения/выключения.

• Твердотельные реле с практически неограниченным числом переключений.

• Подключение любых датчиков и устройств, работающих практически по любым протоколам, шинам и интерфейсам: I²C, 1Wire, UART, SPI и др.

• Использование при необходимости беспроводных энергоэффективных датчиков.

• Контроль уровня жидкостей (вода в танках, топливо, масла, фекальные танки и т.д.), датчики утечки газа (с перекрытием в случае утечки), наличия воды под пайолами и т.д., любые климатические сенсоры (наружные и внутренние). Можно подключить к системе как имеющиеся датчики, так и установить новые и любые дополнительные. Также можно получать и выводить на экран данные с навигационных современных приборов, работающих по протоколу NMEA 2000.

• Контроль за состоянием и зарядкой сервисных и стартового аккумуляторов. Уведомление о разрядке с возможностью автоматического отключения мощных потребителей.

• Управление всей 12- и 220-вольтовой нагрузкой, разделенной на группы. Использование многоразовых автоматических 12-вольтовых предохранителей.

• Управление навигационными огнями с возможностью автоматического включения/выключения по времени суток, освещенности и ситуации (стоянка, стоянка на якоре, движение под парусом, движение под двигателем и пр.).

• Управление любыми инженерными системами: отоплением, холодным и горячим водоснабжением, бойлерами, канализацией, вентиляцией, осушителями, опреснителями и пр.

• Возможность установки нескольких дисплеев управления и мониторинга (например не только в салоне, но и капитанской каюте, в кокпите).

• Управление не только с дисплеев, но и любых мобильных устройств, а при необходимости и через интернет.

• Возможность обновления прошивок, в т.ч. и через интернет.

• Возможность практически неограниченного расширения функционала в дальнейшем.

• Использование в логике автоматизации датчиков геопозиции, акселерометров, IMU-сенсоров и т.д. Любые возможные сценарии управления ("умная яхта").

• Контроль за якорной стоянкой: уведомление при изменении координат, кнопка MOB.

• Демократичная цена на проектирование, оборудование и установку.

• Отсутствие аналогов.